Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

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Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Jeu 29 Mar 2007 - 15:25

Bonjour,

Voici les projets de Notre Dame de Bellecombe (73), station reliée à l'Espace Diamant...

TSD 6 Mont Rond :
Remplacement des TSF 3 Montaz-Mautino du Mont-Rond et du TK Mont Rond par un TSD 6 du même nom (été 2008)

Refonte du secteur Mont Rond
Agrandissement et refonte du front de neige du Mont Rond avec agrandissement de la zone débutants et déplacement du TK Combes 1.
Défrichement.

Remodelage total du sommet Mont Rond.
(été 2008)

Neige de culture :
Création (été 2009) d'une retenue collinaire commune aux stations de Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.

Piste de liaison Praz => NDB
Une nouvelle piste reliant le secteur Basse Combe (Praz sur Arly) au TS Plan des Fours (NDB) devrait être créée (été 2008)


Dernière édition par toto le Mer 2 Avr 2008 - 15:03, édité 5 fois
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Jeu 29 Mar 2007 - 17:29

Il serait ou ce TK Limace ???
Parce que je ne vois pas le rapport entre la liaison avec les Saisies et celle de Praz sur Arly. A moins d'une liaison entre le Planey et le Roc des Evettes, et encore je ne vois pas l'intérêt pour les Saisies.

Surtout qu'un téléski plein sud......

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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Ven 30 Mar 2007 - 11:28

Ben écoute, je me pose la même question que toi.

Je ne vois pas de rapport avec la liaison NDB =>Praz et NDB => Les Saisies... Question
Et je ne vois pas du tout ou se situera ce TK.. Question

L'amélioration des liaisons de l'Espace diamant est totalement obscur... Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question


Le seul truc que l'on sait c'est que tout les nouveaux appareils de liaisons se situeront dans le haut du domaine, vers le Mont Vorès.
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Ven 30 Mar 2007 - 14:35

Oui, genre Plan désert vers Crêt du midi ou ban rouge.
Ou alors un TK du Plan des fours vers ban rouge, mais bon, un tk plein sud, faut entretenir la piste de montée...

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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Ven 30 Mar 2007 - 15:07

Oui, dans ce secteur là.

Mais un TK fesant Plan des Fours => Ban Rouge, ça serait assez dur car c'est très raide et il y a des rocailles... scratch
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Ven 30 Mar 2007 - 17:05

D'ou le TS Basse combe....

Donc, toujours mystère sur ce tk !

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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Ven 30 Mar 2007 - 19:39

Oui, mystère total !

Mais le TS Basse Combe ne fera pas Plan des Fours => Ban Rouge, mais Ban Rouge => Mont Vorès, ou du moins une aproche du Mont Vorès. Wink
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Ven 30 Mar 2007 - 21:18

Ce qui pourrais se faire :
- Bellasta : Plan désert -> Vorès (pour rejoindre le chemin de liaison vers ban rouge
- Basse combe : Contrebas de ban rouge (Côté saut du loup) vers Vores.

Ce qui ferait une belle liaison direct par le haut du domaine des Saisies vers Praz.
Peut-être que ce TK limace aurait une utilité la dedans.

D'ailleurs entre Plan désert et basse combe, je viens de voir qu'il y a un chalet nommé "Chalet de la Limace".
Peut-être partirait-il du même endroit que basse combe, pour arriver au col de basse combe, et faire une liaison direct Ban Rouge vers Plan Désert en créant une piste entre le Col de Basse combe et plan désert.

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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Sam 31 Mar 2007 - 16:02

Un peu de mal a te suivre, pourrai-tu faire un croquis STP ?

Mais tu dis Bellastat qui ferai Plan Dessert =>Vorès, mais il y a déjà le TSF Plan des Fours et TSF Lac. Wink
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Sam 31 Mar 2007 - 18:06

La perspective du plan des pistes de l'ED est trompeuse.
Avec çà, ce sera mieux !


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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Dim 1 Avr 2007 - 14:43

Le plus petit trait conrespond à quel RM ?
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par David 74 le Dim 1 Avr 2007 - 15:01

Pour ce qui est de Notre dame de Bellecombe, il faudrait aussi penser a remplacer l'actuel comme le TK Reguet, le TS Planay et TK plan desert.
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Lun 2 Avr 2007 - 10:37

-> Toto : le plus petit serait le TK Limace

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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Lun 2 Avr 2007 - 20:24

Oui, mais sur le tracé que tu as fait, si le petit trait est le TK Limace, il ne pourrait être sur Notre Dame de Bellecombe.

David 74 a écrit:Pour ce qui est de Notre dame de Bellecombe, il faudrait aussi penser a remplacer l'actuel comme le TK Reguet, le TS Planay et TK plan desert.


Oui, c'est sur, surtout le TK Reguet en TS, ca permettrait de relier NDB 1150 mètres au domaine skiable.
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Mar 3 Avr 2007 - 12:43

Exact pour TK Limace...

Vu que de Ban Rouge au Col de Basse Combe, on peut y aller par gravité, aucun intérêt ici !

Peut-être un départ au sud du chalet des Limace pour rejoindre le Vorès... Mais c'est pentu par là !
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Mar 3 Avr 2007 - 18:06

En résumé, en ne sait pas du tout le tracé des futures RM... Very Happy bounce
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par Bill le Mar 3 Avr 2007 - 21:11

Effectivement, nous supputons, nous supputons.....

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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Mer 4 Avr 2007 - 14:10

Et nous savons toujours pas quand sera déposé l'UTN 2... Question Question No
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par toto le Mer 2 Avr 2008 - 15:03

Mise à jour des projets Wink
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par sléo le Jeu 19 Mar 2009 - 23:42

david 74 : Pour ce qui est de Notre dame de Bellecombe, il faudrait aussi penser a remplacer l'actuel comme le TK Reguet, le TS Planay et TK plan desert.


Je viens de passer pour la 1ere fois une semaine aux Saisies et j'ai pu découvrir l'espace diamant"

J'ai adoré notamment la station de Notre Dame de Bellecombe.

Je ne trouve pas l'idée excellente d'un remplacement par un TS du Tk Reguet : la convivialité et le côté familial que l'on trouve dans cette zone est dû pour beaucoup par le peu de monde sur les pistes. Les remontées anciennes augmentent le côté authentique et différent de cette station-village (zone du Reguet).

D'autre part je ne vois pas comment construire un TS dans ce secteur boisé sans forcément couper beaucoup d'arbres (le TK du Reguet les contournant).

Cette logique de créer des remontées toujours plus performantes font que certaines stations deviennent "usines à skieurs" et perdent leur charme sans compter ensuite les désagréments de l'affluence sur les pistes. Je ne trouve pas bonne cette idée du "toujours plus".

En effet par contre le TS Planay aurait besoin d'être changé, on ne s'y sent pas trop à l'aise ; tout en voyant là aussi le côté environnemental.

D'autre part je trouve urgent de créer une liaison par RM entre Notre Dame et Crest Voland qui pour l'instant se fait par cars.

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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par David 74 le Ven 20 Mar 2009 - 22:47

Il faut quand même reconnaitre que les Télésièges sont devenu la norme minimal pour la prospérité des stations, d'ou la disparition de TK (même si certains remplacements n'étaient pas souhaitable).
Mais on peut tout a fait adapter un Télésiège en fonction du débit a recevoir . De nombreux TSF4 ont un débit de 1800P/H, voir moins 1500P/H , ce qui serait l'idéal dans une station comme Notre Dame de Bellecombe, excepté les zone ou l'affluence est plus forte.
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Re: Projet Notre Dame de Bellecombe (73)

Message par sléo le Lun 30 Mar 2009 - 23:36

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Bonjour,

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Défrichement.

Remodelage total du sommet Mont Rond.
(été 2008)

Ces projets n'ont pas été réalisé ; le TSF et le TKD du Mont Rond sont toujours en service !
J'ai d'ailleurs pris ce dernier cet hiver et je dois dire qu'il est surprenant déjà par sa longueur (1600m) et son ancienneté (1957 info F.I.R.M); départ sur le plat puis pente à 50% avant un virage à gauche peu avant l'arrivée Rolling Eyes

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