TSF3 des Monts Rossets / Saint Gervais Mont Blanc

Voici un tout nouveau reportage sur le...


I/ Description et situation

Ce long télésiège est situé à Saint Gervais, non loin du Bettex. Son accès se fait par la piste de la Chenaz, depuis le Bettex, ou bien par la piste de La Marmire (Cliquez sur ce lien si vous souhaitez voir son reportage: http://evasionmontblanc.xooit.com/t112-La-Marmire.htm), celle qu'il dessert la plus directement. Il est donc assez long, presque 2000 m, et en plus, le tout est parcouru à la vitesse de 2,5 m/s! Mais malgré cela, si vous venez le matin, la montée est au soleil, ce qui est fort agréable. L'attente y est très rare, sauf pendant les vacances de février, là où ça peut être un peu long car il faut savoir qu'il est possible d'acheter son forfait à ce télésiège: une caisse est à notre disposition, ce qui est assez pratique si celles du Bettex sont saturées. Il peut aussi faire l'objet de "roue de secours" si la télécabine Bettex Arbois tombe en panne (ce qui est très très rare, je vous rassure, mais bon ça peut arriver...) car à l'arrivée, vous avez le choix entre partir sur le TSF2 de l'Arbois (via la piste des Clairières), ou bien sur la télécabine de la Princesse, via la piste Prapacot, (Reportage par ici: http://evasionmontblanc.xooit.com/t98-Prapacot.htm). C'est donc un secteur à connaître car il peut permettre d'éviter les queues monstres, et en plus, la piste rouge desservie est superbe.
Techniquement, il s'agit d'un télésiège triplace à gare Delta équipé de sièges "gouttes d'eau", construit par Pomagalski.

Voici sa situation sur le plan des pistes:


II/ Caractéristiques techniques

Constructeur: POMAGALSKI
Saison d'exploitation: hiver
Altitude gare aval: 1272 m
Altitude arrivée: 1745 m
Dénivelé: 473 m
Longueur développée: 2030 m
Débit: 1350 p/h
Capacité: 3 personnes
Année de construction: 1981
Vitesse d'exploitation: 2,5 m/s
Type de gare: delta
Type de siège: goutte d'eau de POMAGALSKI
Nombre de pylones: d'après leur numérotation, c'est 20, mais en fait il y en a 22 (voir photos)
Nombre de véhicules: 204 (pas mal quand même!)
Pente moyenne: 24 %
Pente maxi: 57 %

III/ Reportage photos

Les photos ensoleillées datent du 19 février 2008, et les photos très enneigées datent du 22 mars 2008. Les voici:

Gare aval




Début de la ligne:




































Vers la fin de la ligne et peu avant les 3 pylônes compression:












Gare amont (photo du 4 mars 2007)


Ce reportage est terminé. A très bientôt!

Tres bel appareil ,a t'il des particularité (ou y'a t'il des anecdote a son sujet)?
n tout cas, il a l'air idéalement situé compte tenu de la foret .

Beau reportage.

Je ne crois pas qu'il ne possède des particularités.
Pour la forêt, c'est un peu normal, vu son altitude, c'est sûr qu'il est très agréable.