TSD4 Solaise Expresss Val D'Isère
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TSD4 Solaise Expresss Val D'Isère
Je vous présente un reportage sur le Très emprunté TSD4 Solaise Express à Val d’Isère.
C’est l’une des Remontées les plus emmpruntées de la station avec plus de un million de passagers transporté par an.
Néanmoins, l’attente y est tres rarement superieure a 10 min, même en pleine periode de vacances Scolaire.
Cette Remontée est d’ailleurs l’unique moyen «ski au pied» de passer de Bellevarde , ou Tignes, au Secteur Glacier / Iseran.
En plus de permettre une bonne partie des desserte vers les reste du domaine partie Glacier/Iserant Arcelle etc . . ., Il dessert de nombreuses pistes très interessantes et variée, en forêt, avec des bosses, goulot d'etranglements . Parmis elles:
La S
Rhone Alpes
Combe MartinA
Piste M
Caractéristiques Techniques de L'Appareil
Constructeur Doppelmayr
Année de mise en service 1991
Longueur horizontale 1833 m
Longueur suivant la pente 2018 m
Altitude de la station amont 2550 m
Altitude de la station aval 1842 m
Dénivellation 708 m
Pente maxi 87%
Vitesse maxi d’exploitation 5 m/s
Débit 2500 p/h
Durée du trajet 6 min 44 s
Capacité des véhicules 4 places
Nombre total de véhicules 147
Emplacement de la station motrice Amont
Emplacement de la station de tension Aval
Nombre de pylônes de ligne 25
Sens de montée Droite
Situations

Photos de la Lignes
Garev Aval

P1 Comp Réglable en Hauteur

P2

P3 Sup

P4 Sup

P5 Sup

P6 Sup

P7 Sup

P8 Sup

P9 Sup

P10 Sup

P11 Sup

P12 Sup

P13 Sup

P14 Sup

P15 Sup

P16 Sup

P17 Sup

P18 Sup

P19 Sup

P20 Sup

P21 Sup

P22 Sup

Gare Amont

Ce Reportage n'est pas terminé, il subira certainement quelques modifications au cours de l'année , et un apport de texte et peut être des photos techniques.
Bonne lectures
N'hésitez pas à commenter
C’est l’une des Remontées les plus emmpruntées de la station avec plus de un million de passagers transporté par an.
Néanmoins, l’attente y est tres rarement superieure a 10 min, même en pleine periode de vacances Scolaire.
Cette Remontée est d’ailleurs l’unique moyen «ski au pied» de passer de Bellevarde , ou Tignes, au Secteur Glacier / Iseran.
En plus de permettre une bonne partie des desserte vers les reste du domaine partie Glacier/Iserant Arcelle etc . . ., Il dessert de nombreuses pistes très interessantes et variée, en forêt, avec des bosses, goulot d'etranglements . Parmis elles:
La S
Rhone Alpes
Combe MartinA
Piste M
Caractéristiques Techniques de L'Appareil
Constructeur Doppelmayr
Année de mise en service 1991
Longueur horizontale 1833 m
Longueur suivant la pente 2018 m
Altitude de la station amont 2550 m
Altitude de la station aval 1842 m
Dénivellation 708 m
Pente maxi 87%
Vitesse maxi d’exploitation 5 m/s
Débit 2500 p/h
Durée du trajet 6 min 44 s
Capacité des véhicules 4 places
Nombre total de véhicules 147
Emplacement de la station motrice Amont
Emplacement de la station de tension Aval
Nombre de pylônes de ligne 25
Sens de montée Droite
Situations

Photos de la Lignes
Garev Aval

P1 Comp Réglable en Hauteur

P2

P3 Sup

P4 Sup

P5 Sup

P6 Sup

P7 Sup

P8 Sup

P9 Sup

P10 Sup

P11 Sup

P12 Sup

P13 Sup

P14 Sup

P15 Sup

P16 Sup

P17 Sup

P18 Sup

P19 Sup

P20 Sup

P21 Sup

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Ce Reportage n'est pas terminé, il subira certainement quelques modifications au cours de l'année , et un apport de texte et peut être des photos techniques.
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