OK - Val d'Isère

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Message par David 74 le Lun 31 Mar 2014 - 23:31

la piste rouge OK à val d'Isère fait référence aux deux champions de ski Français Henri Oreiller (1925 - 1962) et Jean Claude Killy (1943). Cette piste est utilisée presque tous les hivers début décembre pour le traditionnel critérium de la première neige, qui annonce le retour de la coupe du monde sur les terres européennes.De temps en temps d'autres compétitions ont lieu. En dehors de cette période, la piste reste accessible au public qui souhaite s'exercer sur les traces des champions.
Celle-ci reste d'ailleurs accessible à un public large est peut-être empruntée correctement dès le niveau deuxième etoile, même si la troisième est plus sur pour plus d'autonomie sur cette piste. La partie haute est constituée en faux plat entrecoupée de petits murs, la partie intermédiaire ressemble un peu à la première à la différence d'avoir des portions plus longue ou la pente est plus importante, enfin le tier bas offre une pente plus raide et plus régulière avec encore quelques mouvements de terrain.

Altitude maximale :
Altitude minimale :
Dénivelé :
Longueur :
Pente moyenne :
Pente maximum :
Pente minimum :
Orientation : Nord Nord ouest sur la partie haute.
Enneigement artificiel : Présent sur l'ensemble de la piste
Damage : Régulier
Remontée(s) Mécanique(s) desservant la piste : Funival, TSD6 Marmottes TSF3 Etroits et TCD4 Daille.
Fréquentation : Moyenne, parfois élevée en fin de journée lors des retours skieur sur la Daille.

Le départ "réel" de la piste en contrebas de l'arrivée du TSD6 Marmottes
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Le premier mur
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Comme expliqué plus haut, le haut de la piste est assez escarpé
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Un long faux plat
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De nouveau La pente s'accentue assez nettement avant d'arriver sur un restaurant bien connu des fêtards.
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On enchaine ensuite sur une belle pente bien longue
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Puis on arrive en forêt
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A partir de cet endroit, la piste devient moins large, dans une ambiance plus naturel avec formation de multiples ramifications autours du mur principal.
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Passage fréquents sous la TCD4 Daille, et desserte d'un restaurant d'altitude "normal"
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Vu élargie
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Encore quelques mouvements de terrain
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Le dernier mur à négocier
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La fin de la piste (Il manque les derniers mètres plats de l'aire d'arrivée).
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Une piste qui ravira les carver et fana des belles courbes, avec la renommée d'une piste de coupe du monde.
David 74
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