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Dans le bon vieux temp des téléskis

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tkserva




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MessageSujet: Dans le bon vieux temp des téléskis   Ven 11 Aoû 2006 - 23:33

Comme vous l'avez surment remarquez les téléskis Montaz étais équipées de déclancheurs Poma et celà a été fait sur les types de téléski Poma il y a 17 types Les B12, H10, H40, B15, B20, H60, B50, T50, H80, H100, B100, T100, H90, H130, T150, H180, et le plus gros H210 .De l'époque et qui sont encore en activitée et deux types de gares la gare normale avec les deux déclancheurs et une que vous avez rarement vu bientot des photos. Donc Poma/Montaz-Mautino étais associées ....
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Dernière édition par le Dim 13 Aoû 2006 - 10:46, édité 2 fois
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tkserva




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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Dim 13 Aoû 2006 - 10:44

Voici les types de téléskis Poma/Montaz
B12, H10, H40, B15, B20, H60, B50, T50, H80, H100, B100, T100, H90, H130, T150, H180, et le plus gros H210 .
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Bill
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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Sam 16 Sep 2006 - 15:37

Pierre Montaz a récemment sorti un livre intitulé "Les pionniers du téléski".

Un petit bijou pour les fan de RM d'apprendre comment les prémiers téléskis étaient fait de bric et de broc : en un mot, fabuleux !!!
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toto




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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Dim 24 Sep 2006 - 18:59

Quelle éditions STP ???
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Bill
Admin



Age : 34
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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Dim 24 Sep 2006 - 19:07

C'est à compte d'auteur, donc si tu veux tous les renseignements, c'est ici :
- Pierre Montaz, "les pionniers du téléski"
- 25€ par livre + 5 € de frais de port (2€ par exemplaire supplémentaire
- Envoyer le tout à :
Pierre Montaz
28 rue Champs Rochas
38420 MEYLAN

Sinon tél : 04 76 41 01 00
ou mail : eurlpmr@wanadoo.fr

Pour moi, l'envoi du réglement + retour livre a duré environ 1 semaine.

Voilà, voilà...
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sléo




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Messages : 2

MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Sam 13 Jan 2007 - 17:19

Ces téleskis à déclencheur se fabriquent ils toujours ?
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toto




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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Dim 14 Jan 2007 - 12:28

Montaz-Mautino n'existe plus (fusionné avec Gimar, qui a donné la marque actuel Gimar Montaz-Montino).
Mais les TK ne se font presque plus, ils sont supprimé petit a petit.

Donc, je ne pense plus que ça se fasse.
Et puis, le peu de TK qui se construit sont surtout de Montagner...
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sléo




Inscrit le : 13 Jan 2007
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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Mar 30 Jan 2007 - 3:32

En naviguant sur les forums j'ai trouvé 1 tk à perche découplable mis en service en 2006
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=2137&view=findpost&p=31904
apparement c'est l'un des plus récent de ce type qui a été installé.
En connaissez vous d'autres
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toto




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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Mar 30 Jan 2007 - 19:11

C'es la nouvelle génération de TKD de chez Poma. La structure reste la même, simplement une modernisation.
Mais les TK se font presque plus, ça doit être un des rare construit vers 2005/2006/...
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clemenza




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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Ven 23 Mar 2007 - 20:11

c'est dommage de voir que les teleskis disparaissent peu a peu est sont remplacés par des TSD , perso j'aime bien les TK situé dans des pentes raides , ca fait travailler les guibolles et puis pas question de chuter Smile
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toto




Inscrit le : 23 Sep 2006
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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Sam 24 Mar 2007 - 15:13

clemenza a écrit:
c'est dommage de voir que les teleskis disparaissent peu a peu est sont remplacés par des TSD , perso j'aime bien les TK situé dans des pentes raides , ca fait travailler les guibolles et puis pas question de chuter Smile



Oui, mais pas grand monde n'aiment les TK difficiles, donc on les remplacent par des TSF ou TSD... Wink
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David 74
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MessageSujet: Re: Dans le bon vieux temp des téléskis   Jeu 17 Avr 2008 - 18:55

Ca dépend aussi de l'endroit ou ils se situent.
ils offrent la possibilité de pouvoir skier sur des pistes non surchargées.
Néanmoins, leur utilisation est de moins en moins fréquente et les rare qui sont encore construit sont de plus en plus court.
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